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Cube Stereo Hybrid 160 Race 500 27.5 grey´n´green 2019

4 099,00 € TTC

-400,00 €

3 699,00 € TTC

Neuf

+

Fiche technique

Année 2019
Marque CUBE
Amortisseur Fox Float DPS EVOL, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode
Batterie : BOSCH 500Wh
Batterie caracteristique longue Bosch PowerTube 500
Cadre Aluminium Superlite, Gravity Casting, Triple Butted, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery
Cassette Sram PG-1230 Eagle™, 11-50T
Chaine Sram NX Eagle™
Chargeur Bosch 2A
Derailleur AR Sram NX Eagle™, 12-Speed
Fourche RockShox Yari RC, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 170mm
Freins Magura MT Trail Custom, Hydr. Disc Brake (203/203)
Jantes CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Jeu de direction FSA 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
Manette Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click
Moteur (description complète) Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
Moyeux AR Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
Moyeux AV Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock - AR Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
Pédales CUBE PP MTB
Pédalier FSA CK-745, 16T, 170mm
Pneus Schwalbe Hans Dampf 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy
Poids 23,9 kg
Poignées CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
Potence Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
Selle Natural Fit Active
Collier de selle CUBE Screwlock, 34.9mm
Tige de selle CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm)
modèle Stereo
Entretoises d’amortisseur Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
Cintre Newmen Evolution 318.20, 760mm

En savoir plus

Parfois, nos ingénieurs se laissent emporter. Qu'obtiendrait-on, se sont-ils demandés, si l'on combinait l'aptitude à rouler sur tous les terrains d'un vélo d'enduro à la puissance et la flexibilité du système d'entraînement Bosch ? La réponse : un VÆ d'enduro Bosch capable de mettre à mal vos idées préconçues concernant le potentiel d'un VTT. Pour 2019, son potentiel est encore plus grand grâce à son cadre retravaillé avec plus de profondeur, un angle de tube de direction plus creux, mais également un débattement de 170 mm via sa fourche RockShox Yari. à l'arrière, l'amortisseur Fox Float DPS EVOL offre un débattement progressif pouvant aller jusqu'à 160 mm, tandis que ses pneus Schwalbe Hans Dampf de 2,6 pouces et ses freins à disque hydrauliques Magura MT Trail spéciaux vous donnent la garantie que vous aurez toujours suffisamment d'adhérence pour un contrôle total en toutes circonstances. De leur côté, l'unité motrice Bosch CX, la batterie élancée PowerTube et la transmission Sram 1x12 vous offre une puissance sans à-coups et une étonnante profondeur , juste ce qu'il faut pour vous attaquer à n'importe quel type de sentier. Quel que soit le défi, le Stereo Hybrid 160 Race est prêt à le relever. La question est : êtes vous préparé à cela ?

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